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答 案

2013年9月7日，習近平總書記在哈薩克斯坦首次提出共同建設“絲綢之路經濟帶”。

一個月后(2013年10月），習近平總書記在印度尼西亞首次提出共同建設“21世紀海上絲綢之路”

“一帶一路”即二者合稱(絲綢之路經濟帶+21世紀海上絲綢之路)。

“一帶一路”的建設也使得中國和東盟各國的友好關系更為緊密。

 解析

近年來，中國與東盟立足當前、著眼未來，持續深化政治互信，加強“一帶一路”倡議同東盟國家發展規劃對接，不斷深化產能、經貿、互聯互通、創新和人文交流等方面合作，雙方正建設更加緊密的命運共同體。

越南工貿部工貿戰略和政策研究院貿易環境和可持續發展研究所所長伊功慶說，“一帶一路”正在對越南產生深刻影響，越南提出的“兩廊一圈”正加速與“一帶一路”對接，作為合作前沿的越中跨境經濟合作區正在造福兩國人民。

越南河內的黎氏香2015年來到中越邊境的廣西東興市從事食品銷售工作，每月可以掙到3000多元。“因為會說中文，我在公司幫助老板協助管理越南工人，每個月收入比在越南多一倍，這在以前很難想象。”黎氏香說，3個好朋友也紛紛隨她到中國工廠工作。

廣西壯族自治區商務廳廳長蔣連生說，中越跨境勞務合作是“一帶一路”中國-中南半島經濟走廊建設的重要內容。自2015年試點、2017年正式啟動以來，在中國憑祥、東興等地務工的越南人已超10萬人次，極大緩解了廣西邊境企業勞動力短缺難題。

“東盟與中國在‘一帶一路’框架下加強合作，不僅有利于增強本地區人民福祉，還將提升東盟的世界地位。”菲律賓眾議長阿羅約說，“一帶一路”與菲律賓正在進行的“大建特建”計劃相吻合，菲律賓非常希望加強與中國在科技、人才、工程建設等多方面合作，推進國內經濟發展。

擴展知識

2018年是中國－東盟創新年，雙方將努力深化在智慧城市、數字經濟、人工智能、“互聯網+”等領域合作。雙方同意將明年確定為中國－東盟媒體交流年，擴大教育、旅游、青年等領域溝通與合作，促進中國和東盟國家民心相通。中方還將為中國東盟合作基金增加資金，并在東盟秘書處設立專門基金管理團隊，為雙方務實合作提供更加有力的支撐。

在東亞合作系列外長會，中國和東盟國家就《中國－東盟戰略伙伴關系2030年愿景》達成共識，將構建以政治安全、經貿、人文交流三大支柱為主線，多領域合作為支撐的合作新框架。