“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

交通局局長述職報告篇一

××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起。××××年本人在市委、市政府的正確領導和交通系統干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發展，堅持以人為本，全面落實科學發展觀，完成了各項任務目標，現述職如下：

一、不斷學習政治理論，增強貫徹落實黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時刻注重政治理論學習，認真貫徹落實黨的路線方針政策，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質修養，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實際相結合，創造性地開展工作，取得了較好的效果。

二、認真執行民主集中制，堅持黨性原則，維護班子的團結和統一。

我作為黨委成員，在黨委會議和局務會議上能夠毫不保留的發表自己的意見;在民主生活會議上也認真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護班子的團結，認真處理好組織與個人的關系，堅決執行局黨委的決定，盡職盡責完成工作任務。對分管的工作大膽負責，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉，一切為著中心干。同時，針對工作實際，充分發揮自身的主觀能動性和創造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認真維護了班子的形象和團結統一。

三、求真務實，創新工作。

××××年黨委分工我主要負責農村公路建設與管理、干線公路養護與管理、工程質量監督與監理、安全生產與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點的松懈和怠慢，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。嚴抓細管，勤奮敬業，勇于創新，干好每一項分管工作。

在農村公路建設與管理中，把建立健全農村公路管養體系、落實主體責任、完善各項規章制度、拓寬資金配套渠道、充實各類安全設施作為重點，帶領地道處技術干部上省、下縣、進鄉認真調研。使我市農村公路管養體系得以初見端倪，規章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實，縣鄉公路缺橋少涵狀況得以改善，農村公路建設程序得以規范，農村公路建設與管理正在向規范化、制度化方向邁進。

在干線公路養護與管理中，把安全暢通作為重點，大規模實施了安保工程，加大了危險路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執法、文明服務活動，使干線公路安全系數得以提高，養護工程保質按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執收大幅度上升，干線公路管理和服務水平明顯提高。

在工程質量監督與監理工作中，本人重點抓了監督監理制度的建設和完善工作，落實了質量監督監理責任制，實行了項目監督監理負責制，對重點過程、關鍵工藝、關鍵環節和設備加大了監督監理力度，在工程監測評價體系中增加了安全評價內容，較好地完成了全年工程質量監督監理工作，竣工的韓郭線工程質量有望進入全省先進名次，中心實驗室通過了**省綜合乙級確認，同時增補了七個參數的甲級試驗項目，為今后更好地參與高速公路試驗檢測創造了條件。監理公司資質資歷也全部具備參與高速公路建設監理資格。

在安全生產和綜合治理工作中，本人把健全機構、明確專管人員、完善制度、落實責任、強化監管作為重點。認真開展專項整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產目標管理責任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產雙百日承諾書》，修訂完善了××項交通系統安全生產制度、管理辦法、應急預案、專項整治實施方案和考核細則，通過一系列的安排、部署、檢查督導，使交通系統各級領導更加重視安全生產工作;通過一系列的專項整治，使安全生產管理工作進一步落到了實處，全年安全生產形勢明顯好轉。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標

(一)、農村公路建設和養護管理：全年完成縣級公路改造縣項目××條段××公里;完成鄉級公路改造項目××條短××.×公里;完成鄉級公路通達項目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設項目×座×××.××延米，完成交通部通達橋梁建設項目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實現村通油路的已達××××個行政村，通達率為××.×%。

逐步健全完善了農村公路管養體系，×××個鄉鎮全部成立了農村公路管理所，落實管護人員××××人;根據國家和省廳有關精神，起草了《**市農村公路管理養護辦法》，下發了《**市農村公路管理養護考核評分標準》和《**市農村公路管理養護考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認真開展了農村公路管理養護宣傳月活動，完成了農村公路專項調查工作，加強了農村公路的養護與管理工作，全市農村公路隨著管養體系的逐步建立和完善，正向著標準化、規范化邁進。

(二)、干線公路養護與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設綠色通道×××公里，實施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結案率、索賠率均達××%以上，收繳賠補費××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達××.×%,年末達××.×%,年平均綜合值達××，年末達××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質量監督和監理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區周圍連接線和三座大橋建設的監督監理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農村道路建設工程進行了有效的監督監理;配合省監督站完成了京承高速的×.×公里的質量監督工作。

(四)、安全生產管理工作：××××年在安全生產管理工作中，認真貫徹落實了“安全第一，預防為主”的工作方針，較好地實現了“四個明顯，一個確保”的目標(安全生產意識明顯加強，安全生產規章制度明顯完善，安全生產管理責任明顯加強，安全生產管理水平明顯提高;確保交通系統安全生產形勢穩定)。全年沒有發生安全生產重、特大責任事故，傷、亡人數為零，交通安全生產形勢發生了根本性的轉變。

五、加大了黨風廉政建設工作管理力度

在全年工作中，認真落實黨風廉政建設責任制，把分管部門和自身的廉政建設工作作為一項經常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養護工程和農村公路建設實行了“三合同”制，與分管單位領導簽訂了《廉政建設責任狀》，建立健全了各項規章制度，進一步規范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強化了基層領導班子和民主集中制建設工作;在此同時，經常找分管部門領導干部談心得、交體會，認真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅持自警自勵，嚴格執行黨風廉政建設的各項規定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實，該做的事情堅決做好，不該做的堅決不做，做一切事情以經得起群眾評議為準則，經常反思和檢點自己的行為和作風，用黨紀和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運用手中權力，加強對他們的教育和管理，做到愛護不袒護，放手不放縱，切實搞好身邊的廉政建設。

回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節假日，但仍有許多工作需要改進和提高。一是要不斷加強政治理論的學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業的快速發展，在公路管理信息化和現代化建設上還須加大力度。

交通局局長述職報告篇二

一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委和縣委從嚴管黨治黨的要求，認真踐行“三嚴三實”要求，嚴格履行黨風廉政建設主體責任，推進全局黨風廉政建設和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中，一是加強思想教育，著力增強領導班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看防腐倡廉電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題，深刻剖析原因，認真開展批評與自我批評，征求各方面意見，努力解決一些制約發展的新矛盾和新問題，增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性，為交通事業又好又快發展奠定了思想基礎。二是強化民主集中，著力增強領導班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護領導班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預防為主，著力增強領導班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規定”、“六項禁令”，省委“十項規定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅持秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發包中，嚴格實行公開招投標，擇優錄用施工隊伍。每一項工程，都主動接受紀檢監察部門和審計部門的監督檢查。在制度建設上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規行為的發生。

一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”，不斷強化“一把手”的領導責任，從公路建設、安全管理、養護管理等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設。二是錘煉黨性修養。作為單位的負責人，我深知自己的責任重大，始終把加強理論學習、錘煉黨性修養作為堅定信念、指導工作的一項根本準則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設有關規定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經驗、好辦法，以提高自己的政治素養、工作能力，增強駕馭全局的領導能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“為民、務實、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹遵群眾利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業，一心一意干事業，腳踏實地干工作。堅持和培養求真務實的工作作風，一切從實際出發，力求實話實說，實事實辦，實績實報，不搞花架子和形式主義。嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵制不正風，堅持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規守紀。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務用車等規定，沒有出現違規開支和違規用公車等問題。家屬中也沒有違規經商辦企業和從事其他經營活動，沒有利用職權謀取私利和亂占住房現象。

堅持把構建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設的首位，將黨風廉政建設貫穿項目建設始終，在項目招標、質量監管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項目建設得到了省、州的肯定和認可，代表州在全省農村公路精準扶貧攻堅現場會議上進行了經驗交流。一是創新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中，率先建立“一事一議”交通項目施工企業庫，通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序，選定了50家優質施工企業入庫，每個項目都從庫中隨機抽取施工企業。在其它交通項目實施中，嚴格執行基建程序，其前期工作由項目業主負責組織開展，發改、財政、國土、環林、濕地、住建、交通等部門全力協調配合。通過兩種模式共同運作，構建出“領導重視、部門配合、鄉村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強化項目質量監管。縣、鄉、村分別成立項目協調和質量監督組，形成了縣、鄉、村三級質量管理體系。在資金、技術十分困難的前提下，建立了農村公路試驗室,對農村公路建設原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測，嚴把工程質量關。嚴格按照“七公開”要求，對建設計劃、建設資金補貼、招標過程、施工管理、質量監督、建設資金使用、交(竣)工驗收等事項進行公示，調動各級人大代表、政協委員、三老干部、離退休干部和農牧群眾對工程質量進行監督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網結構上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協調工作，確保項目順利實施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬唐路已納入省公路網規劃;熱崩路已順利啟動實施;整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉鎮連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農村公路安保工程40.2公里，全縣農村公路實現通鄉公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網絡便捷高效。著力構建以縣城為中心、鄉鎮為平臺、行政村為節點的農村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個，新建農村客運站11個，建成農村客運招呼站38個，開行跨省、跨市(州)客運線路各1條，跨縣客運線路2條，縣內線路7條，農村客運覆蓋率達64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉鎮，以鄉鎮為中心、通達各個行政村的城鄉客運一體化服務網絡。

回顧一年來工作，全縣交通運輸有了較快發展，黨風廉政建設也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強、改進的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，切實加強廉潔自律，強化黨性修養，解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求，扎實做好“兩學一做”教育，加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍，樹立好交通運輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規劃，為“活力、生態、暢通、和諧、幸福”建設做出積極貢獻。

交通局局長述職報告篇三

省考評組、各位領導、同志們：

在廳黨組、省局黨委的正確領導下，在分局主要領導的精心指導下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務。下面，就我一年來履行職責和廉政建設情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。

學習的過程，是總結的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉型發展的需要，既注重有關知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創先爭優”活動。面對稅費改革轉型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內容和質量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。

有時間自己就要用看書讀報進行調節。特別是在開展“創先爭優”的活動中，自己系統地學習了法律法規、交通行業管理等方面的知識。學習了十九大精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優化了自身知識結構，提升了自身政策理論水平，為更好地適應新的工作奠定了扎實的理論基礎。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經常深入基層，結合單位轉型發展實際研究問題、思考問題。在此基礎上，我還虛心向各位領導學習，向有經驗的同志請教，經常與有關科室探討，努力在工作實踐中思考、總結、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。

作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關系到整個班子的凝聚力和戰斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領導互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協助主要領導做好自己分管工作。摘重的講，是指導督促辦公室、審計、紀檢有關科室作了如下五方面的工作：

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構的組建任務。從成立大會的策劃到籌備，從版面設計到形象識別系統的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領導組交辦的各項工作任務。

二是全力抓好局機關的安全保衛工作，按照省廳、省局關于開展安全生產年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關水、電、暖、天然氣等設施和設備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預防的預防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發生安全事故。

三是加強固定資產管理工作，重新對所有資產進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。

四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩過渡發揮了應有的作用。

五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。

六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎。

七是充分發揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業務停滯的情況下，認真做好安全保衛、值班巡查、工作總結、信息上報、設備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩過渡發揮了應有的作用。

總之，一年來，本著服務基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務的功能得到充分體現，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調的是，這些成績的取得，關鍵得益于主要領導的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領導班子的。

一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產黨員、一名國家公職人員，特別是一名領導干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行總書記倡導的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設責任制。堅持從關心愛護同志的角度出發，對基層干部職工隊伍中出現的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領導的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發展觀統領全局，發揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現我局轉型跨越發展做出自己應有的貢獻!

局長述職報告 | 副局長述職報告

局長述職報告 | 副局長述職報告

交通局局長述職報告篇四

縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：

加快道路建設，發展交通事業，事關國民經濟發展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業雖有長足的發展，但其發展速度、水平和質量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領導，深感責任重大和艱巨。當前，隨著我縣“兩治興縣”戰略的不斷深化，全縣經濟發展環境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰，我有信心在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的監督和支持下，繼續保持奮發有為的精神狀態，認真學習、勇于探索、大膽創新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現交通建設、管理的新跨越。

一、加強學習、調研，增強自身素質。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學習，尤其是加強理論和業務學習。通過學習探索交通工作的規律和特點，在學習過程中理清工作思路，創造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現狀的調查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的主動權，為縣委、縣政府的決策當好參謀助手。

二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務，關鍵看班子，而班子的關鍵是看凝聚力和戰斗力，作為交通局領導集體的“班長”，只有以身作則、嚴于律己帶好一班人，班子才能有戰斗力，才能完成上級賦予的各項任務。今后我要做到：第一注重團結。團結是鐵，團結是鋼，真正做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，對事關全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負責，充分發揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責、權、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關心愛護班子成員，敢于為他們承擔工作責任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環境。進而努力增強班子的駕馭能力。

三、明確思路，找準工作切入點。我縣交通工作必須把服務經濟建設作為第一要務，加快交通基礎設施建設，著力提高縣域公路等級，優化公路結構，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內建立和完善安全、優質、高效、環保的現代化交通網絡。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設；二是結合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉道梅定路改擴建工程；爭取開工建設跑飛路和凌定公路,繼續做好其他線道的.前期工作;三是加強對農村公路網絡建設的指導和服務，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規費征管工作，確保上級下達的規費任務的完成；五是狠抓交通安全生產的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩定。

要完成以上工作任務，根據我縣交通現狀，必須把握好四個結合，即在發展上，把建設與項目結合起來；在工作上，把創造性和靈活性結合起來；在管理上，把制度化和人性化結合起來；在執法上，把服務和規范結合起來。

四、勤政廉政，改進工作作風。交通局作為擔負全縣交通建設和管理職責的部門，其工作性質決定了我們在反腐敗工作的風口浪尖上，所以必須加強全系統勤政廉政建設，認真落實黨風廉政建設責任制，要結合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續開展警示教育和黨風、行風教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴格執行黨章、黨紀，廉潔自律，關心干部職工生活，努力打造出一支適應市場經濟，服務郎溪建設的交通隊伍。

總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結合交通建設管理目標任務，在縣人大監督和支持下,既注重交通事業的長遠規劃，又要切實抓好當前重點工作，通過負重拼搏、扎實苦干去努力開創我縣交通事業的新局面。

謝謝！

交通局局長述職報告篇五

各位領導，各位同志：

根據中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監督批評。

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。

毫不動搖的執行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業的發展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉鎮的所有路段。

同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉鎮交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環境的優化促進了全縣經濟的發展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業;四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯合成立了檢察聯絡室，經常開展警示教育，加強監督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發生。

我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。

過去的幾年，交通系統廣大干部職工共同努力，交通事業有了較快發展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業的現狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創業，努力營造交通事業更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續關注支持交通事業的發展，監督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

交通局局長述職報告篇六

一、關于xx年的工作

(一)領導重視，組織有力

我局黨組十分重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為保持社會穩定，促進經濟發展的一項重要任務來抓，并把雙擁工作列入了黨組工作的議事日程和作為黨建工作考核的重要內容，與黨建工作一同布置、一起安排、一并考核。為切實加強對雙擁工作的組織領導，局里和各基層單位都成立了相應領導機構，落實了分管領導和具體經辦部門及人員，使雙擁工作有人抓，具體事件有人辦，確保了把雙擁工作落到了實處。

(二)廣泛開展雙擁活動，進一步提高對雙擁工作認識

為了增強廣大干部職工對雙擁工作的認識，增進與駐地官兵的感情，我局結合實際，組織開展形式了多樣、豐富多彩的活動，使雙擁工作深入人心。

1、大力開展雙擁、國防教育。局機關、各二級局(中心)、各基層單位以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發展觀為指導，認真宣傳和學習xx屆三中全會精神，大力弘揚抗震救災精神。利用墻報、黑板報、知識競賽等豐富多彩的形式，廣泛深入開展了以愛國主義為核心的國防雙擁宣傳教育，宣傳駐瀘部隊官兵為xx社會穩定、經濟發展所作的貢獻，宣傳革命先烈和“功臣”們為國防和軍隊建設所建樹的豐功偉績，宣傳軍地雙擁先進典型，特別重點宣傳了我市獲全國雙擁模范城 “五連冠”的重大意義。通過這些活動，在全系統營造情系國防、心系雙擁的濃厚氛圍，使大家倍加珍惜來之不易的“五連冠”創建成果。全系統受教育面達90%以上。

2、積極開展慰問活動。在元旦、春節、“八·一”等重大節日，各單位廣泛開展了注真情、辦實事、送溫暖活動。為了做好紀念活動的各項工作，局黨組下發了《關于認真做好xx年元旦、春節期間雙擁工作的通知》和《關于做好建軍81周年紀念活動的通知》。一是各單位特別是系統內的各級文明單位與軍民共建單位開展了豐富多彩、形式多樣的擁軍慰問活動。規建局機關與空軍95773部隊開展了精神文明共建暨慶“八一”座談會，會上市規建局領導感謝空軍部隊長期以來對xx市城市規劃建設的大力支持，向全體官兵致以節日的祝賀，并送去價值4000多元的慰問品。空軍部隊領導也表示，將繼續在城市規劃建設施工中盡力給予人力和物力上的支持，為加快xx城鄉規劃建設步伐獻計出力。市公交有限公司分別與舟橋二連、駐瀘空軍部隊開展了擁軍慰問活動，并送去了價值上萬元的慰問品。二是積極開展部門結對幫扶困難重點優撫對象慰問活動。按照市直機關工委、市雙擁辦《關于下達市級黨政部門結對幫扶困難重點優撫對象名單的通知》精神，我局領導帶隊，多次深入到結對幫扶居住在敘永落卜鎮草壩村二社的困難重點優撫對象杜枝炎老人家中，對其親切看望和慰問，并送去上千元的慰問品和慰問金。同時，詳細了解了杜枝炎老人目前的生活狀況和所面臨的困難，并與落卜鎮政府有關領導和相關部門負責人座談協商有關老人晚年生活的相關具體事宜。三是市房管局、市建工局、市質監站、房監交所等十多個單位還專門召開了“復轉退軍人及軍民座談會”，對本單位的復員轉業退伍軍人、烈軍屬進行了慰問。局團委還組織青年志愿者與軍烈屬開展了“一助一”活動，為他們排憂解難。上述活動均受到了部隊官兵的歡迎，得到了社會各界的好評，為駐瀘部隊熱愛xx，建設第二故鄉打下了良好基礎，也為激勵復員轉業到城建系統的同志發揚人民軍隊的優良傳統，在城建崗位上建功立業，再創輝煌起到了積極的作用。

3、開展軍民共建社會主義精神文明活動。活動的開展不僅豐富了軍地雙方的文化生活，而且增進了相互了解，溝通了軍民感情，促進了軍民團結，加深了軍民友誼。近年來，局系統有十幾個單位與駐瀘部隊的基層連隊結為對子，簽定了共建協議，有組織、有計劃、有內容的開展了軍民共建活動。在平時，共建單位有什么大型活動或者重大事務，共建雙方都積極支持和配合，有求必應。在城市建設施工中駐瀘部隊均給予了人力上和物力上的支持，為加快xx城市建設步伐做出了積極的貢獻。在重大節日(如元旦、春節、“八·一”)共建雙方都要組織開展聯誼活動，舉辦演講比賽、歌詠比賽、學習軍事知識和國防知識、召開座談會、暢談人生理想等活動。如局機關與空軍95773部隊在“八一”雙方簽署共建協議，商議共建的有關事宜，并把每年春節、“八一”定為兩個單位法定的活動日。房交監所春節與空軍駐瀘部隊開展了聯歡會，并向部隊官兵贈送了慰問品。局機關、市城監支隊、質監站等的聯誼活動都開展得有聲有色，豐富多彩，具有較強的活力。開展軍民聯誼活動已成了為廣大官兵和系統職工最踴躍參加的活動，通過軍地互動，互辦實事，進一步增強了軍政軍民團結，為爭創“雙擁模范城市”做出應有的貢獻。

(三)實施愛心獻功臣，為駐瀘部隊辦實事、辦好事

在為駐瀘部隊和現役軍人做好事、辦實事上，我們根據規劃建設系統自身的特點和優勢開展工作。

1、在乘車、乘船等方面提供方便。市公交有限公司在當前燃油價格急劇上漲的非常時期，仍繼續對現役軍人乘坐217、201、3路三條擁軍專線實行現役軍人免費乘車，為駐瀘空軍部隊官兵出行提供了方便。在寶來橋渡口實行現役軍人免費乘船。

2、在部隊營區建設、規劃設計、營區綠化、供水等方面為駐瀘部隊盡可能地提供優惠政策、提供技術咨詢、減免配套費等規劃建設服務，為部隊建設創造了良好的條件和寬松的政策環境。如為新消防指揮中心選址做好工作;為武警支隊遷建多次選址，并特事特辦辦理機關規劃手續，支持其營房建設。

3、圓滿完成轉業、退伍軍人安置任務。我局始終把落實優撫安置政策作為一項重要工作來抓，每年市里下達給我局系統的軍隊轉業干部和退伍士兵的安置任務都相對較重，但我們從來沒有因困難多、壓力大而推諉，總是克服困難，千方百計去完成，真正為復轉退軍人排憂解難，解除后顧之憂，今年共安置轉業軍官2人，退役士兵2人，安置完成率達到了100%，復轉退軍人都非常滿意。

4、認真積極地做好企業軍轉干部的工作。我系統現有軍隊復轉退人員460多人，為切實做好全系統涉軍人員的解困維穩工作，專門成立了以黨組書記、局長為組長的涉軍維穩工作領導小組，并納入了目標考核的內容，健全工作機制，采取有力措施，切實解決了涉軍人員的實際困難，努力將問題解決在基層，將人員控制在本單位、本部門。特別是做好困難企業和轉制企業中的軍轉干部的思想穩定工作，市規建局在春節前召開了系統內企業軍轉干部代表座談會及發放了慰問金;忠山公園、城監支隊專門召開了退伍軍人和軍屬座談會，并發放了慰問品及慰問金;公交公司還主動上門看望慰問困難轉業復員軍人。使他們切實感受黨和政府的關懷，感受到單位的關心和溫暖。截止目前，無一人到省進京，為維護社會穩定做出了積極貢獻。

二、關于xx年的工作

1、繼續開展雙擁創建工作，加強對系統基層單位雙擁工作的指導。

2、認真組織開展好元旦、春節、八·一期間雙擁宣傳月(周)活動和各種擁軍優屬活動，力求在活動內容、活動形式等方面有所創新。

3、認真做好轉退軍人的安置工作，認真落實好企業軍轉干部的各項政策。

4、積極配合駐瀘部隊做好營區規劃、建設，營區綠化等方面的工作。

我局雙擁工作在縣委、縣政府的領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入學習貫徹黨的十八大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設和諧社會、增強經濟實力、國防實力、民族凝聚力為目標，以鞏固和加強“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關系為重點，認真開展雙擁工作，并取得了一定成效。

一、大力開展國防宣傳教育，努力營造雙擁氛圍

1、大力開展國防宣傳。充分利用各種宣傳陣地，通過墻報、板報、會議等多種型式，向廣大干部職工積極宣傳黨的方針政策，宣傳黨中央、國務院、中央軍委關于加強軍政軍民團結的指示和要求，宣傳全國雙擁工作會議精神，宣傳擁軍優屬、擁政愛民活動中的先進典型，宣傳人民愛國擁軍、軍隊擁政愛民的優良傳統，宣傳人民軍隊在參加各項救災中的英雄事跡。通過廣泛宣傳，提高了廣大干部職工對雙擁工作的認識。

2、大力開展國防教育。充分利用近年來全縣雙擁工作取得的成績，大力開展了普及全民國防教育，激發了廣大干部職工愛國擁軍的政治熱情，各單位都以各種不同的形式開展了國防教育和國防教育講座活動。在交通行業中努力營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

3、加強組織領導。為推動交通行業雙擁工作和國防教育活動向縱深發展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創新一屆雙擁模范縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀檢組長為副組長的雙擁工作和“新一屆雙擁模范縣”領導小組。

二、積極開展“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”活動

按照相關文件精神，我局在縣雙擁工作領導小組和縣雙擁辦的領導下，圍繞“此項活動，全面落實科學發展觀，立足行業特點，以高度的政治責任感和工作熱忱，將創建工作列入了交通工作的重要議事日程。制定和下發了《南鄭縣交通運輸局關于“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”實施方案》。確保了橫跨大件路的軍事通信線路，負責大件物資運輸清障的戰備及時與部隊取得聯系。

三、結合行業特點，積極開展走訪慰問活動

根據行業特點，各單位認真開展對駐區部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。

在春節前夕，開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會、茶花會。慰問企業困難復轉軍人2戶發放慰問金xx多元，真正讓每位軍屬、企業困難復轉軍人過上一個歡樂祥和的新春佳節。

在慶祝建軍83周年前夕，局屬各單位認真組織開展了復轉軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作，特別是暢談了人民軍隊各項救災斗爭中不畏艱險，不怕犧牲，英雄奮戰，為搶救人民生命財產，重建家園作出的巨大貢獻。

交通局局長述職報告篇七

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

自開展黨的群眾路線教育活動以來，根據上級黨委關于開展基層組織建設的安排部署，我切實履行支部書記抓黨建工作第一責任人的職責，團結支部一班人，在廣大黨員的共同努力下，認真落實基層黨組織建設工作各項措施，不斷改進黨建工作方法，創新工作思路，取得了一定成效。下面，我就基層黨建工作述職如下，請大家評議。

(一)、強化責任，切實履行好黨建第一責任人的職責 按照支部書記抓重點、抓落實、抓協調的要求,我緊緊圍繞加強黨的執政能力和先進性建設這條主線，深刻領會落實市委、市政府、交通運輸黨委的各項文件精神，做到認真學習、精心準備、周密安排、嚴格落實，積極探索、大膽實踐、立足創新抓特色，把特色體現在工作當中。作為支部書記，我首先能做到強化責任、加強領導、精心組織抓落實，使黨建工作的效果體現在踏踏實實的工作之中，利用“文明交通、服務百姓”百日會戰活動的有利時機，動員全體黨員干部增強法治觀念、服務意識。

(二)、加強黨員教育管理，充分發揮黨員先鋒模范作用。

以教育活動為載體，加強黨員干部綜合素質。支部一共有32名黨員，無流動黨員。在黨員教育管理方面，我主要做了以下工作：一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權利義務教育。二是嚴格組織生活制度，開展好黨員民主評議活動。按市委要求精心準備開好民主生活會。三是加強對先進青年和后備力量的培養，按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的原則，重點發展群眾基礎好、業務能力強的一線骨干人員加入黨組織。

(三)、建設服務性、創業型黨組織。

1.緊緊圍繞服務中心、建設隊伍兩大任務，以轉變機關作風、提高工作效率。

2.加強黨的組織建設、隊伍建設、制度建設，進一步提升黨組織服務能力水平。

3.落實黨建工作責任制。

4.強化黨員教育培訓。

5.嚴格黨員發展和管理工作。

6.深入推進黨務公開。

7.認真總結經驗，不斷完善方式方法，使之更貼運管實際。

(四)、支部黨建保障情況。

1、做好組織保障。

成立以“一把手”任組長的活動領導小組，抽調專人，設立活動辦公室，具體負責活動的實施、督導、檢查、評比工作。

2、做好經費保障。

站財務專門列支創先爭優活動經費，為做好創先爭優各項活動開展和評比工作提供后勤保障。

3、做好學習保障。

充分利用支部“三會一課”、個人自學等形式組織黨員干部認真學習上級領導同志關于創先爭優活動的講話精神。

4、做好考核保障。

支部將創先爭優活動納入黨建工作目標考核，進一步嚴格工作程序，確保工作質量，堅決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現象的發生。

(五)、亮點工作成效顯著

1、夯實黨建基礎管理，提高黨建科學化水平;

2、做好創先爭優經驗總結;

3、加強文明創建，推進文化建設;

4、開展黨建各項主題活動;

(一)、支部黨建工作中存在的突出問題 回顧這段時間的工作，我站黨建工作取得的成績是市委正確領導的結果，是交通黨委、以及廣大黨員干部職工共同努力的結果，是廣大人民群眾支持的結果。拋開成績，冷靜反思，我站黨建工作還存在不少問題和不足，一是黨員和干部培訓形式較單一;二是干部隊伍思想素質和工作作風與加快發展要求存在差距;三是基層組織和黨員干部隊伍的現狀與道路運輸管理工作發展新階段的要求不完全適應;四是支部黨建的工作任務十分繁重。

(二)、個人履職盡責方面存在的突出問題

1、自身學習抓的不夠，文風、學風抓的不實。

2、學習自覺性不高，存在以干待學、以業務代替理論現象。

3、調研不深入、不具體，提出意見建議缺乏針對性、有效性。

4、團結意識不強，相互溝通不夠。

5、習慣于用老觀念想新問題，運用新思想、新方法解決問題的能力有待提高。

6、工作積極主動性不夠，存在拈輕怕重的情況。

7、對自身要求不嚴

以上問題的存在，雖然有一定的客觀原因，但更主要是主觀原因造成的，在對自身進行深層剖析后，我發現如下問題：

(一)改造主觀世界不夠自覺主動。雖然口頭在講改造主觀世界，但在實際工作中以事務工作代替政治和黨性鍛煉，使自己的黨性修養減弱了，滿足于完成領導交辦的任務，滿足于向上不出問題，忽視了工作的積極性、主動性、創造性。

(二)理論學習認識不到位。沒有把理論學習放在重要位置，對理論學習看得多思考少、瀏覽多記住少,滿足于完成“規定動作”，缺乏自加壓力的主動性和自覺性。

(三)紀律執行還不夠嚴格，對紀律和決策的落實情況缺乏比較硬的督促檢查。有時存在畏難情緒，有時該執行的紀律堅持不夠，有個別時候缺乏敢于擔當的責任和勇氣，致使一些有關改進作風的規定和紀律沒有完全落實到位。

(一)進一步加強學習，反鞠自省

繼續深入學習黨的十九大會議精神，學習一系列重要講話精神，學習黨的群眾工作有關路線方針政策以及行政服務、交通運輸管理工作政策法規，不斷用黨的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。

(二)進一步強化宗旨意識

牢固樹立為人民服務的宗旨意識和“群眾利益無小事”的理念，堅持把服務對象反映的問題當家事，把服務工作當家業，千方百計為服務對象解難事、辦實事。牢記肩上的重擔和使命，牢記黨和人民的重托，不斷強化責任意識。

(三)進一步推進工作創新

面對運管工作的新要求，堅持變化變革、敢于擔當、務求實效，針對工作中存在的薄弱環節和突出問題，有針對性地采取改進工作、完善機制等措施，不斷提升工作水平。

(四)進一步加強班子和隊伍建設

1、堅持民主集中制，提高班子科學決策、民主決策水平。強化集體領導觀念，重大問題由集體討論決定。

2、進一步轉變作風，發揚“四特精神”，切實履行好“為黨分憂、為民解難”的神圣職責。

3、加強交通運政干部隊伍的培訓、培養和教育。

(五)進一步加強制度建設和自我約束

1、健全運管站各項規章制度，積極參加交通運輸黨委和運管站黨支部組織的理論學習，充分利用理論學習這個平臺促進我個人的學習。

2、嚴格約束自己，認真執行黨中央八項規定和省委省政府九項規定的精神。

以上有不當之處，請批評指正!

述職人：***

20**年**月**日

交通局局長述職報告篇八

尊敬的領導：

本人現任地區交通局副局長，主抓農村公路建設等工作，一年來在局黨委的領導下，認真貫徹執行黨的各項方針、政策，以農村公路建設為中心，狠抓項目管理和工程質量，使我區的農村公路建設取得了一定的成績，現將本人一年來的主要工作述職工如下。

堅定政治信念、認真實踐“三個代表”。在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十九大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內涵。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

二

本人能認真貫徹執行中央，自治區關于厲行節約制止奢侈浪費等八項規定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發的“八條禁令”要求，規范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執行“專家評標、業主定標、主管部門監督”的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執行情況進行檢查。

在工作中能堅持做到密切聯系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執行領導干部的配偶、子女從業的有關規定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

今年，自治區交通廳決定加快農村公路建設，為農牧民致富奔小康，促進地區經濟快速發展將起到積極作用，地區交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農村公路建設，制定了《阿勒泰地區農村公路管理辦法》，明確了執行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。

狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態，對保證工程順利實施起到重要作用。對發現的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發現路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監理人員2名，對增強監理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規范》，使用好這把檢查工程質量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質監站的兩次質量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的，截止目前全地區六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現了年初交通局制定的目標，為明年的農村公路建設打下了堅實的基矗回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

明年將是農村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區經濟發展，搞好農村公路建設，促進農村經濟發展，為地區的交通事業再創輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。

交通局局長述職報告篇九

2010年，我局雙擁工作堅持以鄧小平理論、“三個代表“重要思想為指導，以科學發展觀為統領，建立健全雙擁組織，強化國防和雙擁宣傳教育，認真貫徹縣關于開展雙擁工作的有關文件精神，切實履行成員單位雙擁工作職責，不斷增強雙擁創建工作意識，堅持與時俱進、開拓創新，在鞏固交通建設成果的基礎上與時俱進。

一、加強組織領導。我局高度重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為事關國家安全、涉及長遠的大事來抓，做到有明確的任務指標，有具體的實施計劃，專門成立了由一把手擔任組長，副局長為副組長的雙擁工作領導小組。將雙擁工作列入了交通工作的重要議事日程。將雙擁工作納入工作目標具體規劃，正確理解和擺正經濟建設和國防建設的關系，高標準謀劃雙擁工作，認真制定并下發了全區交通系統雙擁工作意見，明確了年內雙擁工作目標任務，局屬各單位都將雙擁年工作列入工作計劃，當作一項重要的政治任務，并根據雙擁目標，各司其職，形成了擁軍優屬，人人有責，雙擁工作齊抓共管的大好局面。

二、加強宣傳教育。為了加強國防意識教育，增強國防觀念，我局在全系統開展了多層次、多方位的國防教育工作。大力宣傳黨中央、國務院、中央軍委關于國防建設的方針政策和《國防教育法》、《國防教育條例》，宣傳國防和軍隊現代化建設成就，圍繞推進中國特色軍事變革和作好軍事戰斗準備，認真部署，精心組織，廣泛動員，深入落實，掀起全民國防教育的熱潮，努力增強全民國防觀念和憂患意識，在全社會形成關心和支持國防建設的濃厚氛圍。

其具體做法是：

一是加強了對干部職工的國防教育。堅持教育者先受教育，領導者率先垂范，不斷深入進行對領導干部的國防教育。使國防教育由“軟任務”變成了“硬指標”；在堅持組織過“軍事日”的同時，利用參加培訓、重大節日和重要會議、部隊重大軍事演練，組織領導干部學習國防法規，使國防教育貫穿于全年、滲透于領導活動之中。

二是加強干部職工的國防教育。將國防知識的學習納入全年學習計劃，采取集中學習，請專家做國防報告、舉辦座談會、播放紀錄片，閱讀國防教育報刊等學習形式，增強了廣大干部職工居安思危的憂患意識和愛軍習武的責任意識。

行國防教育和形勢教育，使民兵預備役人員懂得自己的責任，自覺地履行自己的義務。

三、加強走訪慰問。根據行業特點，認真開展對軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。一是在春節前夕，開展了慰問軍屬、復轉軍人活動。二是認真組織開展了復轉軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作。三是指導汽車站完成“軍人優先”窗口和“軍車免費”標牌的設立。

四、做好退伍復轉軍人安置工作。我局不斷修訂完善安置政策措施，對縣政府分配的復轉軍人，不退、不拖，及時給予安置，今年安置9名退伍復轉軍人，并進行政策傾斜，鼓勵他們愛崗成材。現在已有多名復退軍人成為單位的業務骨干，真正把雙擁工作落到了實處。

總之，我局的雙擁工作取得了一定的成績，今后我們將繼續深入開展國防教育，進一步提高做好雙擁工作的活力性，貫徹執行上級關于雙擁工作的指示精神，加大軍民共建力度，不斷充實和完善雙擁工作內涵，向更高的目標而努力奮斗。

二o一o年五月十八日

交通局局長述職報告篇十

一是在思想上高度重視，防微杜漸，做到思想熟悉到位。

二是在工作上認真負責，一絲不茍，做到責任履行到位。針對我縣廣電部分“條件艱苦、工作辛勞”的特點和“政策性強、專業性強、任務沉重、時間無緒、要求嚴謹”的專業特點，自覺做到生活上不攀比、待遇上不奢看，牢牢圍繞年度工作和建設目標一步一個腳印地抓落實。每逢周一三五都要加班，有時要新聞播出后才能回家，加班對我來講已成家常便飯，但我從不講條件，從不提要求2017年度副局長個人述職述廉報告2017年度副局長個人述職述廉報告。

三是在貫徹落實上嚴厲對待，堅持始終如一，做到執行規定到位。自覺履行本身職責，分管好自己的工作，身體力行從我做起，干工作、辦事情、抓宣傳，時刻不忘艱苦奮斗、勤政廉政;在個人榮譽、待遇眼前，不與大家爭名利，工作自己多干、榮譽讓一線同道們多得。誠心誠意當好黨和人民的喉舌，盡職盡責。

固然，成績屬于過往，工作任需努力今后要進一步加強理論、法規和業務知識的學習，不提升本身綜合素質。進一步學習領導藝術，學會發揮隊伍潛能，帶隊“打硬仗”的本領2017年度副局長個人述職述廉報告工作報告。學習如何做好經濟工作，學會在各個行業都能抓好經濟的本領。不斷拓展思路，把創新思惟和理性思考最好結合。在今后的人生道路上，我更要加倍努力，時刻自醒自勵，不斷完善并豐富自己，進步工作能力、帶領同事共創佳績的能力，增強本身適應社會、參與建設的能力，不斷向前邁進。

局長述職報告 | 副局長述職報告

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