車間工作至今已完成一半。盡管受到一些影響，但最終我們還是完成了生產(chǎn)任務，為此深感自豪，努力沒有白費。同時也體會到，只要積極去做，很多工作都能完成得更出色。上半年已然結(jié)束，在此對工作進行總結(jié)，以便更好地開展下半年的工作。 下面是小編給大家分享的一些有關(guān)于車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃的內(nèi)容，希望能對大家有所幫助。

車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 篇1

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1.新設備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!

三、人員管理方面

自XX年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致2010年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯:

1.主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。

2.主要輔材料

對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。

六、工藝方面

新設備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

七、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

八、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應遵循以下管理制度:

一、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展:"生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!

二、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

三、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。

四、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。

五、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。

六、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。

接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 篇2

20xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。

一、加強基礎管理，深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行

電儀車間堅持抓好基礎工作，結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認同，檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據(jù)電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內(nèi)容，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎。

二、提高成本意識，深入推進大成本小核算

電儀車間積極響應集團、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規(guī)范職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。

三、加強技術(shù)創(chuàng)新，深入推進三個科技

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。

四、加強培訓機制，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)

電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術(shù)境界，增強執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓。培訓內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創(chuàng)新培訓授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。

五、注重統(tǒng)一思想，深入推進和諧文化班組建設

“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神，介紹公司發(fā)展狀況，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務。在車間領(lǐng)導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產(chǎn)維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。

電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

下半年工作計劃

我車間全體干部職工將繼續(xù)努力，下半年重點做好以下工作：

一保安全。不斷深化巡檢包機，推進車間聯(lián)查聯(lián)控制度的落地，特別是對重大危險源的監(jiān)控監(jiān)察整治，再深再細，消除盲點，遏制重特大事故的發(fā)生;

二保生產(chǎn)。以“大成本、小核算”政策理念為切入點，在工況、備件、改型、研發(fā)等角度制定措施，保證生產(chǎn)的平穩(wěn)有序可控。當務之急就是抓好公司5條線6月底7月初的分步停車檢修，保證設備穩(wěn)定;

三保技改。下半年，涉及電儀車間的在冊技改項目有19項，將漸次開工，車間必須調(diào)配技術(shù)力量，妥善應對，既不耽誤生產(chǎn)，又不遲滯項目進程;

四抓培訓。持續(xù)完善編輯教輔材料，特別是作業(yè)指導書的編輯刊印，結(jié)合師帶徒、崗位奪標賽、技術(shù)講座等手法提高一線職工學技術(shù)、用技術(shù)的熱情;

五抓考核。針對生產(chǎn)事故率、備件消耗定額兩個關(guān)鍵指標，必須做到考核到班組個人，月月兌現(xiàn)獎懲，以此敦促全體職工都管好自留地，干好本職工作，服務車間生產(chǎn);

六抓思想。以貫徹么總講話為統(tǒng)領(lǐng)，注意提煉職工思想動態(tài)，抓住苗頭性、傾向性、趨勢性的共性問題，化解矛盾，平和情緒，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，因勢利導，統(tǒng)一職工思想，打造電儀鋼鐵團隊。

總之，興達電儀223名干部職工將緊密團結(jié)在以么總為核心的集團班子周圍，開拓創(chuàng)新，不斷進取，為集團十二五開好局、起好步貢獻綿薄之力!

車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 篇3

20XX年上半年，運轉(zhuǎn)車間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，在業(yè)務部門的大力指導下，認真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部2017年度工作安排為重點，強化機車運用保養(yǎng)、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機試驗標準落實，不斷提高機車自檢自修質(zhì)量，認真落實“四早”措施，強化標準化作業(yè)的落實，較好完成了上半年生產(chǎn)作業(yè)計劃。

一、生產(chǎn)任務完成情況：（截止6月25日）

1、機車牽引載重1862248萬噸，機車走行387441公里，牽引總重3064052.4萬噸，重車列數(shù)1040列，機車總周轉(zhuǎn)時間59502：00：24小時，平均周轉(zhuǎn)時間12;11小時，機車總耗燃油量1729754.5公斤。

2、完成機車保養(yǎng)33臺次，機車中修2臺次，機車小修1臺次，機車輔修7臺次，機車鏇輪張家口2臺次，庫內(nèi)旋輪2臺次。

3、完成機車轉(zhuǎn)頭35臺次。

4、按照《機車春、秋季保養(yǎng)鑒定辦法》，對運用中的機車進行了春季保養(yǎng)檢查、鑒定和評比，通過機車保養(yǎng)鑒定評比，運用的6臺機車保養(yǎng)全部達到了良好水平，對每臺機車在保養(yǎng)鑒定中檢查出的問題，及時進行整改落實，段和車間按要求進行復查驗收，確保機車運用安全。

5、完成了機庫作業(yè)場至轉(zhuǎn)車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。

二、安全生產(chǎn)情況：

1、安全教育：一是認真開展好關(guān)于加強安全管理搞好公司2017年安全工作的通知措施的落實、關(guān)于印發(fā)“兩抓兩管”為沙蔚指事業(yè)共同體和命運共同體保駕護航通知落實、 “安全生產(chǎn)月”等一系列安全活動;，把公司“四會”精神和沙蔚指揮部“兩個必須”、“三個增強”(必須升級理解我們的定位，堅定戰(zhàn)略自信、方向自信、文化自信。必須升級發(fā)展加速度。增強大局意識、機遇意識、擔當意識)的工作定位進行深入學習，組織學習往年事故案例，并撰寫個人心得體會，認真進行總結(jié)分析，從中吸取事故教訓，

2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機車乘務員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴格執(zhí)行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數(shù)，要求乘務員出勤時做好行車安全預想，認真抄閱調(diào)度命令，運行中做到徹底了望，嚴守速度，發(fā)現(xiàn)異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車;遇大雨及不良天氣安排添乘指導，確保汛期行車安全，三是加大對機車乘務員內(nèi)燃機車故障綜合分析及處理的培訓力度，運行中發(fā)生機車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運行。

3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標準化表現(xiàn)突出的機班按規(guī)定進行了獎勵，對作業(yè)方面存在不足的機車班進行了批評教育學習，使職工從思想上重視安全，讓執(zhí)行標準化作業(yè)成為一種習慣，為確保2017年下半年目標奠定了安全基礎。

4、加大對8名學員的培訓力度，重點從電器試驗、機車檢查給油、機車運用和保養(yǎng)方面，使學員業(yè)務水平有所提高。

5、配合完成了列車區(qū)間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進行了抓好落實。

三、消防安全工作：

上半年按規(guī)定對運用中的機車、救援車、食堂到期滅火器進行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機車滅火器鉛封、壓力進行檢查、強化乘務員機車上動火作業(yè)防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規(guī)定，確保了消防安全。

四、存在的問題：

1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度較差，違章違紀時有發(fā)生，由于運行周轉(zhuǎn)時間長乘務員打盹、精力不集中等現(xiàn)象。

2、職工業(yè)務學習積極性不高

3、乘務員運行中應急故障處理欠缺，

4、機車常用機車配件配備過少，影響故障機車的及時修復。

五、整改措施：

1、加大違章違紀的檢查力度，督促職工嚴格落實好標準化作業(yè)，抓好乘務員的班前休息關(guān)，確保班中精力充沛、思想集中。

2、督促職工切實加強業(yè)務學習，不斷提高學習積極性。

3、加大機車乘務員應急故障處理能力培訓力度，確保機車運行安全。

4、協(xié)調(diào)沙蔚公司備足機車常用配件，全力以赴做好故障機車的及時修復工作，確保機車運用。

六、下一步工作安排：

1、做好機車保養(yǎng)及自檢自修工作，保證機車運用質(zhì)量。

2、做好安全教育，保障生產(chǎn)安全，尤其是機車線上運行安全，防止路外事故的發(fā)生。

3、圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步強化安全意識和安全責任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

4、加大視頻抽查和現(xiàn)場檢查力度，對重點人員、重點區(qū)段、重點時間，杜絕各類事故發(fā)生。

5、進一步抓好汛期行車安全工作，運行中加強瞭望，嚴格落實汛期行車安全措施，按規(guī)定鳴笛，提高機車乘務員操作的預判性，夯實安全基礎工作，為公司安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)運行提供堅實保障。

車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 篇4

車間工作也是這一年做了一半了，雖然是有受一些影響，但是最終我們也是完成了生產(chǎn)的任務，對此也是感到挺自豪的，我們的努力沒有白費，同時也是感受到，其實我們只要積極的去做，其實很多的工作都是能做得更好的，上半年結(jié)束了也是來總結(jié)下工作。

今年剛過元旦的時候，其實大家都是非常的樂觀，積極的去做好生產(chǎn)的工作，相信這又是一個好的年頭，但是隨著臨近春節(jié)，疫情的事情也是慢慢的讓我們擔心，是否會有一些影響，而一些同事也是離職了，車間其實也是需要在春節(jié)后招人，同時又是有一些同事回家過年，導致春節(jié)后很長的一段時間都是在隔離，也是無法做生產(chǎn)的工作，而等到疫情有了一些緩解，大家回到工作的崗位上，但卻并沒有新人可以招，也是擔心生產(chǎn)是否可以做好，不過我們也是沒有放棄，加班加點，只是為了彌補多一些生產(chǎn)的任務，盡可能的多完成一些，直到三月中，我們車間也才開始陸續(xù)的進來新人，而此刻，也是影響了差不多一個半月的生產(chǎn)工作，任務也是完成的比較差，畢竟人手不足，又是一些時間在隔離，導致即使我們要來加班，也是有些工作不能做。

但工廠也是清楚我們車間的情況，陸續(xù)的招人，改變現(xiàn)狀，我們老員工也是對新來的員工認真的去帶，盡力的教他們，好讓他們更快的上手，來做好工作，通過努力，大家也是很團結(jié)，即使加班也是沒有太多的怨言，畢竟清楚，生產(chǎn)還是要去做，任務要完成，并且在這工作里面，大家的效率其實也是有了進一步的提升，同時在帶新人的同時，其實也是讓我們對于生產(chǎn)有了更深的理解，特別是以前一些可能自己都沒有察覺到的問題也是去得到了一個改善，可以說這半年，我們車間的進步很大，車間的氛圍也是很融洽，平時的時候也是大家一起聊天，去探討工作上面的事情，我個人也是積極的去學習，去對管理方面的知識有更多的掌握，我也是明白，車間要管理好，不是那么的簡單，如果自己多一些知識，多了一些經(jīng)驗，那么也是能做得更好一些。

下半年來臨，對于生產(chǎn)，我們要繼續(xù)的去做好，不但是要完成，也是盡量的去超標，去把我們的工作做得更好一些，在管理方面我也是要多一些嘗試，來讓自己的帶領(lǐng)下，車間更加的團結(jié)，更加的優(yōu)秀。

車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 篇5

回顧20XX年半年來的工作，首先感謝廠領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多，得到的也多;半年來我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠，但面對著種種困難，我想方法總比困難多。有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。現(xiàn)將我車間上半年工作匯報如下：

一、上半年主要工作完成情況

①更換新大車換行走輪4個;

②校正舊大車移門機構(gòu);

③更換普焦和型焦出焦工藝流程;

④修理電機12臺，其中18.5KW以上電機5臺;修理水泵5臺，其中22KW以上2臺;

⑤處理污水一萬兩千噸;

⑥型焦車間切紙89噸;

⑦收保溫草簾30條;

⑧處理軌道裂縫、斷口焦側(cè)10處、機側(cè)17處。

二、建立和健全安全管理規(guī)章制度，做到有章可循

在完善質(zhì)量體系的基礎上，建立健全了車間各崗位的安全責任制。35KV變電站、污水處理站及切紙房崗位操作規(guī)程均已上墻。并嚴格要求車間工作人員執(zhí)行操作票、工作票、工作制度，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故的發(fā)生，有了規(guī)范性的約束及控制。做到了無一起事故的發(fā)生，為我廠安全生產(chǎn)建設起到了保駕護航的作用。

三、加強設備維護，確保安全運行、平穩(wěn)供電

車間每周巡查廠內(nèi)重大設備運轉(zhuǎn)情況至少兩次，并記錄存檔。強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。在我廠面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展35KV變電站的預防性工作以及全廠管道安裝、維護、保養(yǎng)。今年上半年共發(fā)電兩次：①4月12日春檢：早5：40--13：05.晚16：50--19：25;②5月12日線路檢修：早6：01--14：30.

四、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和企業(yè)緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤不獎懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。