
材料一 十九世紀中葉,西方資本主義以炮艦打開了中國的大門。此后,中國于十九世紀后半期創建新式工業。當時,西方拼命地向中國推銷紡織品和鴉片,而中國人向西方尋求的卻是如當時洋務派所說的“機船礦路”。“機”主要指兵器,“船”主要指戰船,“礦”主要指煤礦,“路”指鐵路。為了制造“機”、“船”,修筑鐵路,鋼鐵的生產也突出出來。 這些基礎產業和基礎設施都是追趕時代的。可以說,洋務運動的倡導者——從封建統治集團分化出來的開明派部分地捕捉到時代脈搏,認識到這些基礎產業和設施對中國“求強”、“求富”的重要意義。
——董志凱《從“機船礦路”到“瓶頸產業”——中國百年投資結構之聯想》
材料二 從中國共產黨執政的第一天起,應該說就擔負起100多年來受到嚴重阻礙的工業化重任。但是從1953年我國完成戰后的經濟恢復,轉入大規模經濟建設以后,資本(包括人力資本)和資源嚴重缺乏就開始困擾著中國共產黨,資本的嚴重不足一是以傳統農業為主而人口眾多,積累非常有限(1949年美國中美關系白皮書甚至斷言中共不能解決吃飯問題);二是人力資本也非常有限,大量的勞動力是文盲,科技人員和具有專業技術的產業工人嚴重不足。而資源的不足,一是表現在人均耕地的嚴重不足,同時也嚴重缺乏可以用來出口換匯的木材、石油、礦石等。在這種情況下,同時面臨著國際環境的壓力和大國的統一和安全,中國共產黨采取了集中有限資本和資源來加快建設重工業和完整工業體系的發展戰略,這就是蘇聯率先實行的社會主義工業化。
——武力《中國共產黨對轉變經濟增長方式的認識與實踐》
(1)根據材料一,結合所學知識,歸納中國近代化興起的時代背景及這一時期中國工業化發展的特點。
(2)根據材料二所提供的歷史背景,說出當時我國在工業化道路探索上的實踐活動及其影響。