學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

在參加物流實(shí)訓(xùn)課程后，我對(duì)于物流行業(yè)有了更深刻的了解，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過課后實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何高效地管理和組織物流，提高了自己的工作效率。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)也讓我意識(shí)到物流行業(yè)中存在的一些問題和挑戰(zhàn)，激發(fā)了我對(duì)于物流行業(yè)未來發(fā)展的廣闊前景的思考。在本文中，我將分享我在物流實(shí)訓(xùn)課后的心得體會(huì)。

首先，通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何高效地管理和組織物流。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們要根據(jù)客戶需求，合理規(guī)劃物流線路，確保貨物能夠按時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。這要求我們要對(duì)不同地區(qū)的道路和交通情況有一定的了解，能夠合理安排運(yùn)輸車輛和貨物裝載方式。同時(shí)，我們還需要協(xié)調(diào)供應(yīng)商、承運(yùn)商和客戶之間的關(guān)系，確保各個(gè)環(huán)節(jié)之間的順暢溝通和協(xié)調(diào)配合。通過實(shí)際操作，我學(xué)會(huì)了如何對(duì)物流過程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和管理，提高了工作效率。

其次，實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)中存在的一些問題和挑戰(zhàn)。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中常常出現(xiàn)貨物丟失、損壞等問題，這對(duì)于物流行業(yè)來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。為了解決這些問題，我們需要建立完善的物流管理體系，加強(qiáng)貨物追蹤和安全措施，降低貨物損失和遺漏的風(fēng)險(xiǎn)。此外，物流行業(yè)還面臨著交通堵塞、人力成本上升等諸多問題，對(duì)物流企業(yè)提出了更高的要求。通過實(shí)際操作，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和困難，也更加珍惜物流工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

再次，物流實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)物流行業(yè)的未來發(fā)展充滿了信心。隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過實(shí)訓(xùn)，我了解到物流行業(yè)正朝著智能化、綠色化、高效化的方向發(fā)展，新技術(shù)和新模式不斷涌現(xiàn)，給物流行業(yè)帶來了巨大的變革和發(fā)展機(jī)遇。例如，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的追蹤和管理，使用無人機(jī)進(jìn)行貨物配送，這些新技術(shù)正在逐漸改變物流行業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)作方式，提高了物流效率和質(zhì)量。正因?yàn)橛羞@些發(fā)展前景，我對(duì)物流行業(yè)的未來充滿了信心，并決心在這個(gè)行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

最后，通過物流實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了物流行業(yè)對(duì)于團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人素質(zhì)的要求。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要和同學(xué)們一起協(xié)作完成物流任務(wù)，通過互相幫助和合作，達(dá)到共同的目標(biāo)。這要求我們具備良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和解決問題的能力。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)還要求我們具備細(xì)心、耐心和責(zé)任心，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠順利進(jìn)行。通過實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到了自己在這些方面的不足，并下定決心要不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

綜上所述，通過參加物流實(shí)訓(xùn)課程，我對(duì)于物流行業(yè)有了更深刻的了解，學(xué)會(huì)了如何高效地管理和組織物流，認(rèn)識(shí)到了物流行業(yè)中存在的問題和挑戰(zhàn)，對(duì)物流行業(yè)的未來發(fā)展充滿了信心，并且意識(shí)到了物流行業(yè)對(duì)于團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人素質(zhì)的要求。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)讓我在物流行業(yè)中更加自信和專業(yè)，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

一年物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。

對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。

對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。

但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。

通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。

平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，但實(shí)習(xí)的意義是深遠(yuǎn)的，回顧實(shí)習(xí)生活，那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。

那就是對(duì)有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

但是依然讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些都是無法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解會(huì)計(jì)工作的本質(zhì)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。

希望對(duì)你能有所幫助。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

物流大數(shù)據(jù)是當(dāng)下信息技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)話題，目前已經(jīng)成為推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)步和創(chuàng)新的重要力量。作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，在大四學(xué)習(xí)階段，我們參加了一次實(shí)訓(xùn)課程，主題是物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)。在這個(gè)實(shí)踐過程中，我們進(jìn)行了大量的數(shù)據(jù)收集、處理、分析和可視化展現(xiàn)，有了更深入的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。下文將結(jié)合實(shí)踐情況來分享我的心得和體會(huì)。

二段：數(shù)據(jù)處理的重要性和難點(diǎn)

在實(shí)訓(xùn)過程中，我們首先需要收集數(shù)據(jù)，包括采集和整理等方面。然后，我們要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化等等環(huán)節(jié)。在這個(gè)過程中，我們充分認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)處理的重要性，因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中，大部分?jǐn)?shù)據(jù)都是雜亂無章的，需要經(jīng)過大量的加工處理才能得到所需的結(jié)果。同時(shí)，數(shù)據(jù)處理也是這個(gè)實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在。

三段：數(shù)據(jù)分析的意義和挑戰(zhàn)

在完成數(shù)據(jù)處理后，我們還需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，這是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我們需要明確分析目的和方法，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)手段，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，從中提取有用的信息和知識(shí)。數(shù)據(jù)分析不僅是了解市場(chǎng)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況的必要途徑，也是打造智能物流體系的重要手段。但是，數(shù)據(jù)分析也面臨著的困難，比如如何確定分析對(duì)象、如何準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)、如何解讀分析結(jié)果等方面的挑戰(zhàn)。

四段：可視化展現(xiàn)的實(shí)際應(yīng)用

顧名思義，數(shù)據(jù)可視化就是將數(shù)據(jù)通過圖表、地圖等圖像手段呈現(xiàn)出來，使數(shù)據(jù)更加直觀和易懂。在實(shí)際應(yīng)用中，數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn)可以為決策者提供更清晰、更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，也可以幫助企業(yè)和用戶更好地理解數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)問題和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。在實(shí)訓(xùn)中，我們嘗試了各種可視化展現(xiàn)方案，包括交通擁堵數(shù)據(jù)的熱力圖、物流配送路線的GIS分析等等。通過這些嘗試，我們認(rèn)識(shí)到可視化展現(xiàn)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值以及未來的發(fā)展方向。

五段：總結(jié)體會(huì)和展望未來

通過這次物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)，我們更直觀地了解了數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析和可視化展現(xiàn)的重要性和應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)，我們也明確了面對(duì)實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)和困難，如何克服困難、完善流程、提高效率和準(zhǔn)確率。在未來，物流大數(shù)據(jù)還有著廣闊的發(fā)展前景和不可限量的應(yīng)用潛力，我們需要不斷探索和創(chuàng)新，為打造智能物流體系和推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)更多的力量。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

物流實(shí)訓(xùn)作為一門重要的專業(yè)課程，對(duì)于學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力的培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。而隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，物流實(shí)訓(xùn)也逐漸向信息化方向轉(zhuǎn)變。在此背景下，我在物流實(shí)訓(xùn)過程中深有感觸，獲得了一些關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)信息化的心得體會(huì)。

二、信息化技術(shù)的應(yīng)用

在物流實(shí)訓(xùn)過程中，信息化技術(shù)的應(yīng)用是不可或缺的一部分。我們使用了物流管理軟件，通過實(shí)時(shí)跟蹤商品的運(yùn)輸過程和庫存情況，實(shí)現(xiàn)了物流信息的全面管理和控制。同時(shí)，我們還使用了配送管理系統(tǒng)，能夠有效地安排和監(jiān)控配送人員的工作，提高了物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。這些信息化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了工作效率，還減少了人為操作所帶來的人為差錯(cuò)。

三、信息化技術(shù)對(duì)物流實(shí)訓(xùn)的影響

信息化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)物流實(shí)訓(xùn)帶來了巨大的影響。首先，它使物流實(shí)訓(xùn)更加精確和高效。通過信息化系統(tǒng)，我們可以實(shí)時(shí)了解到貨物的位置和狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和安排，有效地防止了貨物的滯留和遺失。其次，它提供了更多的數(shù)據(jù)和信息支持。我們可以通過系統(tǒng)查詢各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和信息，分析和評(píng)估物流運(yùn)作，找出問題所在并進(jìn)行改進(jìn)。最后，它讓物流實(shí)訓(xùn)更加可持續(xù)和發(fā)展。信息化技術(shù)的應(yīng)用使得物流實(shí)訓(xùn)能夠不斷更新和改進(jìn)，在充分利用資源的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物流的可持續(xù)發(fā)展。

四、信息化技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)與困惑

盡管信息化技術(shù)給物流實(shí)訓(xùn)帶來了許多好處，但也不可避免地遇到了一些挑戰(zhàn)和困惑。首先，由于信息化技術(shù)的復(fù)雜性和更新速度快，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，以適應(yīng)新的技術(shù)應(yīng)用。其次，信息化技術(shù)的應(yīng)用需要配合專業(yè)人員操作，而有些學(xué)生在操作和應(yīng)用上還存在一定的困難。最后，信息化技術(shù)對(duì)于物流管理的需求也在不斷變化，我們需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷改進(jìn)自己的技能和知識(shí)。

五、信息化技術(shù)的發(fā)展前景和啟示

在信息化技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢(shì)下，物流實(shí)訓(xùn)也將不斷迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。首先，信息化技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)更加普及和深入，使得物流實(shí)訓(xùn)更加高效和便捷。其次，信息化技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展將帶來更多的機(jī)遇和就業(yè)崗位。最后，信息化技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)提高物流行業(yè)的整體水平和服務(wù)質(zhì)量，為物流實(shí)訓(xùn)提供更廣闊的發(fā)展空間。

總之，物流實(shí)訓(xùn)信息化的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，我們需要積極擁抱信息化時(shí)代，不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，我們能夠提高物流實(shí)訓(xùn)的效率和準(zhǔn)確性，獲得更多的數(shù)據(jù)和信息支持，推動(dòng)物流實(shí)訓(xùn)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，我們也需要面對(duì)信息化技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)和困惑，不斷提高自己的技能和知識(shí)水平。相信在信息化技術(shù)的發(fā)展下，物流實(shí)訓(xùn)的未來將會(huì)更加光明和美好。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

近年來，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，物流行業(yè)也逐漸開始應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化與升級(jí)。而物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)，更是為了讓學(xué)生能夠更好的掌握物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)，提高自己的實(shí)際操作能力。在此次物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)中，我獲得了很多收獲和體會(huì)。

一、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐

在這次實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅是學(xué)習(xí)了理論上的物流大數(shù)據(jù)知識(shí)，更是通過實(shí)際操作來感受到物流大數(shù)據(jù)技術(shù)的頂功效，增強(qiáng)我們的實(shí)踐能力和經(jīng)驗(yàn)積累。我們實(shí)際進(jìn)行了數(shù)據(jù)的采集和清洗，運(yùn)用Excel和Python這兩種軟件對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了清洗和處理，通過學(xué)習(xí)SQL語言，我們能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)庫的維護(hù)和操作，通過這些操作，我們掌握了許多實(shí)用的技能。同時(shí)，我們也明白了物流大數(shù)據(jù)對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理起到的重要作用，了解到物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用對(duì)于企業(yè)管理和發(fā)展意義重大。

二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作

物流行業(yè)通常是需要各個(gè)部門協(xié)同合作的，而這個(gè)團(tuán)隊(duì)合作是在實(shí)訓(xùn)中充分體現(xiàn)的。我們團(tuán)隊(duì)在實(shí)訓(xùn)中每人分配了不同的任務(wù)，需要相互配合，分工協(xié)作，共同完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)配合能力的提高，讓我們明白到成功的關(guān)鍵是協(xié)作，讓我們從個(gè)人角度轉(zhuǎn)向團(tuán)隊(duì)角度看待問題，并且讓我們更加明白了學(xué)習(xí)和工作中重視溝通的重要性。

三、解決問題的能力

在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了很多困難和問題，需要尋找解決的方法，這就考驗(yàn)著我們的問題解決能力。在實(shí)際操作中，難免會(huì)遇到諸如數(shù)據(jù)丟失、異常數(shù)據(jù)、軟件異常等情況，這就需要我們有足夠的耐心和技術(shù)實(shí)力去調(diào)試和解決問題。在這個(gè)過程中，我們不斷地摸索、實(shí)踐，提高了自己的問題解決能力。

四、思維模式的變化

物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)，也讓我們更多地思考如何用大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)來解決實(shí)際存在的問題。它要求我們從企業(yè)角度思考問題，而不僅僅是學(xué)生單一的角度。我們更多地思考了實(shí)際問題的解決，思考的深度也更加的全面。我們的思維方式不僅從常規(guī)的問題解決模式出發(fā)，還有通過數(shù)據(jù)來進(jìn)行深度分析問題，從而找出問題的根源，為解決問題的方法提供更好的思路。

五、實(shí)訓(xùn)體會(huì)

本次物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)，不僅讓我們學(xué)到了新的知識(shí)技能，更重要的是在實(shí)踐中讓我們感受到了物流大數(shù)據(jù)的強(qiáng)大，在實(shí)踐中掌握技能，同時(shí)也明白到物流行業(yè)對(duì)于物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用專業(yè)人才需求的迫切。此次實(shí)訓(xùn)不僅提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和解決問題的能力，更是讓我們認(rèn)清了自身優(yōu)缺點(diǎn)，并對(duì)未來職業(yè)規(guī)劃有更好的目標(biāo)。

此次物流大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅讓我提高了實(shí)踐能力和技能，還讓我意識(shí)到物流大數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理意義重大。更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)讓團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)踐中得到了認(rèn)同，讓我們思考問題的深度和角度向全面性發(fā)展，并為未來職業(yè)規(guī)劃提供了方向。我相信，我們的實(shí)踐能力和思維模式將會(huì)給我們未來的工作和學(xué)習(xí)帶來更多的優(yōu)勢(shì)。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

往事如煙，飄然而過。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年xx月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約，趕貨時(shí)期，不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實(shí)訓(xùn)這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無事可做，無聊至極。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。

當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時(shí)，往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天，前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學(xué)剛開始會(huì)跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會(huì)做出一些不理智的事情。

來到一個(gè)新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了，實(shí)訓(xùn)前兩天，因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟，整天坐在前臺(tái)發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時(shí)想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時(shí)間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫。

經(jīng)過此次短暫的實(shí)訓(xùn)，雖然，沒有學(xué)到很多專業(yè)的知識(shí)，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好（就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動(dòng)，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作，一切就變得如此美好）；第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提）；第三：學(xué)會(huì)適應(yīng)（適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等）；第四：學(xué)會(huì)與人交流，積極擴(kuò)展人際關(guān)系（俗話說，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情，他們肯定會(huì)樂意去幫助你，原諒你）；第五:身為新人，永遠(yuǎn)要樂于求學(xué)，積極主動(dòng)（天底下，沒有免費(fèi)的早餐，只有自己付出了努力，才會(huì)有回報(bào)。無論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。

給我們今后的實(shí)習(xí)帶來很大的幫助。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了，但是xx公司的物流配送、xx物流公司以及學(xué)校里面的航海模擬實(shí)驗(yàn)中心、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過程仍歷歷在目。

兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對(duì)物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。在校期間一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，所以到了實(shí)訓(xùn)地方對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都相當(dāng)?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運(yùn)的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了港口裝運(yùn)的流程，同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來分工合作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：

其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

近年來，隨著電商行業(yè)的高速發(fā)展，物流行業(yè)也迎來了快速增長(zhǎng)的機(jī)遇。為了培養(yǎng)更多專業(yè)的物流人才，我所在的學(xué)校開展了一次物流拼小車的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。此次實(shí)訓(xùn)的目的是讓我們學(xué)生在實(shí)際操作中掌握物流過程的各項(xiàng)技能，提高我們的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。

第二段：實(shí)訓(xùn)過程中的經(jīng)歷

在實(shí)訓(xùn)過程中，我們分為幾個(gè)小組，每個(gè)小組負(fù)責(zé)完成一次實(shí)際的物流運(yùn)輸任務(wù)。首先，我們需要根據(jù)訂單信息，合理選擇運(yùn)輸工具，并進(jìn)行貨物的裝載。拼小車的特點(diǎn)是多樣化的貨物裝載，因此我們需要提前做好貨物裝載的規(guī)劃和準(zhǔn)備。其次，我們需要在既定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，這就要求我們具備一定的路線規(guī)劃和駕駛技巧。最后，貨物送達(dá)后我們要及時(shí)進(jìn)行簽收、驗(yàn)貨等后續(xù)工作。

第三段：實(shí)訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)過程中，我們面臨了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，拼小車貨物的裝載需要我們?cè)谟邢薜目臻g內(nèi)盡量充分利用空間，這要求我們對(duì)包裝和貨量有很高的敏感度。其次，由于運(yùn)輸過程中存在停車、繞路等情況，我們需要合理規(guī)劃路線，以保證貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。另外，天氣變化和交通擁堵也對(duì)我們的運(yùn)輸任務(wù)提出了更高的要求，需要我們及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

第四段：實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會(huì)

通過這次物流拼小車實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我深刻認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。物流對(duì)于電商行業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，只有保障了貨物的快速、準(zhǔn)確交付，才能提升客戶的滿意度。其次，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)訓(xùn)過程中，我和隊(duì)友們密切配合，互相協(xié)作，以確保任務(wù)的順利完成。此外，我也體會(huì)到了工作的辛苦和細(xì)致。物流工作需要我們時(shí)刻保持警覺，保證貨物的安全和完好，這對(duì)我們工作細(xì)致度提出了更高的要求。

第五段：展望未來并總結(jié)

通過這次物流拼小車實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，并獲得了一些實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。我相信這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。同時(shí)，我也意識(shí)到自己在專業(yè)知識(shí)和技能方面還有很大的提升空間，未來我將更加努力學(xué)習(xí)，提升自己在物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明白了要在物流行業(yè)發(fā)展中不斷進(jìn)步和提升，只有具備全面的素質(zhì)和實(shí)踐能力，才能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

物流實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代物流教育中不可或缺的一環(huán)，通過實(shí)踐操作，使學(xué)生獲得實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。而隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流實(shí)訓(xùn)中的信息化也逐漸受到重視。在最近的一次物流實(shí)訓(xùn)中，我深切感受到了信息化在物流領(lǐng)域的重要性，并且獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。

首先，在物流實(shí)訓(xùn)信息化過程中，我意識(shí)到信息化技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。在以往的實(shí)訓(xùn)中，我們只能依靠紙質(zhì)的物流單據(jù)進(jìn)行操作，而現(xiàn)在，我們通過物流信息系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢貨物的運(yùn)輸情況、倉儲(chǔ)信息等，大大提高了工作效率。同時(shí)，信息化技術(shù)也改變了物流實(shí)訓(xùn)的模式，我們可以通過模擬軟件進(jìn)行實(shí)踐操作，不僅讓我們能夠更加真實(shí)地體驗(yàn)物流工作，而且還可以在虛擬環(huán)境中排查和糾正錯(cuò)誤，提高了學(xué)習(xí)的效果。

其次，物流實(shí)訓(xùn)的信息化能夠提供更加準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)分析。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，我們可以通過物流信息系統(tǒng)獲取到大量的運(yùn)輸數(shù)據(jù)，例如貨物的流向、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間等。利用這些數(shù)據(jù)，我們可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行優(yōu)化。通過比較不同的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路徑，我們可以找到更加高效的運(yùn)輸方式，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，我們還可以通過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)一些運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的問題點(diǎn)，提前進(jìn)行預(yù)防和解決，避免不必要的損失。

另外，物流實(shí)訓(xùn)的信息化也給我們提供了更多的溝通和協(xié)作機(jī)會(huì)。我們可以通過物流信息系統(tǒng)與供應(yīng)商、承運(yùn)商等進(jìn)行實(shí)時(shí)的溝通，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，遇到問題及時(shí)解決。通過與各方的協(xié)同合作，我們可以更好地把握物流運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，避免信息斷層和運(yùn)輸延誤。同時(shí)，物流信息系統(tǒng)的共享功能也提供了更加便捷的合作平臺(tái)，不同的物流企業(yè)可以通過共享和交流信息，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高合作效率。

此外，物流實(shí)訓(xùn)的信息化還使我們更加注重綜合能力的培養(yǎng)。在信息化的環(huán)境下，我們需要具備較強(qiáng)的信息搜集、整理、分析和運(yùn)用能力。我們需要學(xué)會(huì)使用物流信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)和分析，通過對(duì)數(shù)據(jù)的判斷和處理，科學(xué)地制定運(yùn)輸方案和決策。此外，我們還需要掌握基本的信息技術(shù)知識(shí)，如網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)處理等，這些能力對(duì)于我們未來的工作和發(fā)展都有著重要意義。

總的來說，物流實(shí)訓(xùn)的信息化是物流教育發(fā)展的必然趨勢(shì)，它帶給我們更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。信息化技術(shù)的應(yīng)用為我們提供了更加便捷、高效的工作方式，提高了物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率。同時(shí)，它也促使我們不斷提升自身的綜合能力，適應(yīng)信息化時(shí)代的物流需求。在未來的實(shí)踐中，我將進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和應(yīng)用信息化技術(shù)，不斷提升自己的物流專業(yè)知識(shí)和技能，為物流行業(yè)的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

物流拼小車實(shí)訓(xùn)是在物流信息與控制系統(tǒng)課程中的一項(xiàng)重要實(shí)踐任務(wù)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了物流拼小車在現(xiàn)代物流環(huán)境中的重要性，同時(shí)也提高了自己的實(shí)際操作能力。在這篇文章中，我將圍繞著物流拼小車實(shí)訓(xùn)的過程，分享我的心得體會(huì)。

第一段：認(rèn)識(shí)物流拼小車實(shí)訓(xùn)的意義

物流拼小車是指將多個(gè)物流訂單通過規(guī)劃路徑和調(diào)度算法進(jìn)行優(yōu)化，使得小車能夠同時(shí)拼裝多個(gè)訂單的貨物，提高整體物流效率的一種操作模式。物流拼小車的實(shí)訓(xùn)任務(wù)就是讓我們親自操作小車，掌握物流拼小車的實(shí)際運(yùn)作過程。這次實(shí)訓(xùn)的意義在于讓我們親身體驗(yàn)物流拼小車的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)，培養(yǎng)我們對(duì)物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和控制能力。

第二段：實(shí)訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)

在實(shí)訓(xùn)的過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，物流拼小車需要我們用計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行路徑規(guī)劃，并通過控制程序指揮小車的運(yùn)動(dòng)。這對(duì)于我這個(gè)非計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生來說，是一項(xiàng)較難的任務(wù)，我需要學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)的編程技能。其次，物流拼小車涉及到多個(gè)訂單的拼裝，涉及到貨物的匹配、分配和裝載等問題，需要我們合理安排時(shí)間和空間，以確保整個(gè)拼裝過程的順利進(jìn)行。而在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)很難在有限的時(shí)間內(nèi)做出最優(yōu)的決策，需要不斷地優(yōu)化和調(diào)整。

第三段：提高操作能力的重要性

通過這次實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到提高自己的操作能力是至關(guān)重要的。首先，我們需要熟悉并掌握物流拼小車的基本操作流程，比如路徑規(guī)劃、貨物拼裝和裝載等。只有熟練地掌握這些基本操作，我們才能夠在實(shí)際操作中做出準(zhǔn)確、迅速的決策。其次，我們需要不斷提升自己的信息處理和決策能力，以應(yīng)對(duì)不同的實(shí)際情況。在物流拼小車實(shí)訓(xùn)中，信息的及時(shí)和準(zhǔn)確獲取對(duì)于決策的質(zhì)量至關(guān)重要。只有通過不斷地實(shí)踐和反思，我們才能夠提高自己的操作能力。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性

物流拼小車實(shí)訓(xùn)需要團(tuán)隊(duì)合作，因此團(tuán)隊(duì)合作能力也是我們需要培養(yǎng)和提高的。在拼小車過程中，每個(gè)人都承擔(dān)著不同的責(zé)任，我們需要相互配合、協(xié)調(diào)工作，以確保整個(gè)小車的運(yùn)行順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)合作能力不僅可以提高工作效率，更重要的是可以培養(yǎng)我們的溝通、協(xié)調(diào)和解決問題的能力，這些都是我們?cè)谖磥砉ぷ髦兴枰暮诵乃刭|(zhì)。

第五段：對(duì)物流拼小車實(shí)訓(xùn)的總結(jié)

通過這次物流拼小車實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)物流拼小車的運(yùn)作過程有了更深入的理解，也提高了自己的操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和能力將對(duì)我今后的工作和學(xué)習(xí)有著重要的影響。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到了物流拼小車在物流系統(tǒng)中的重要性，它不僅可以提高效率，還可以降低物流成本，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。因此，我相信物流拼小車會(huì)在未來的物流系統(tǒng)中發(fā)揮越來越重要的作用。

總結(jié)：

通過這次物流拼小車實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了物流拼小車的意義、困難和挑戰(zhàn)，提高了自己的操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我相信這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我的學(xué)習(xí)和就業(yè)會(huì)有著重要的影響，我也看到了物流拼小車在未來物流系統(tǒng)中的發(fā)展前景。通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會(huì)進(jìn)一步提高自己的能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時(shí)間，掌握了tpl的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的基本知識(shí)點(diǎn)。

學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的'界面，通過注冊(cè)認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。

有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉儲(chǔ)中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì)tpl的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的好奇心;同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對(duì)于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場(chǎng)購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。

還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報(bào)價(jià)部分，有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià);更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場(chǎng)價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。

本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能積極投入這次tpl軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí)，他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長(zhǎng)了知識(shí)，同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氛圍，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

第一段：介紹保稅物流業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的背景和目的（約200字）

保稅物流業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代物流專業(yè)的重要組成部分，旨在培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和技能，從事保稅物流業(yè)務(wù)的能力。我作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，在實(shí)訓(xùn)中有幸親身參與了保稅物流業(yè)務(wù)的操作和管理，通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，深入了解了保稅物流的全過程和要點(diǎn)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

第二段：實(shí)訓(xùn)過程的描述和個(gè)人的收獲（約300字）

在實(shí)訓(xùn)過程中，我首先學(xué)習(xí)了保稅物流的基本知識(shí)，包括保稅區(qū)的定義和要求、保稅物流操作流程、保稅物流的監(jiān)管和報(bào)關(guān)手續(xù)等。接著，我參與了實(shí)際操作，親自處理了保稅貿(mào)易商品的報(bào)關(guān)、入庫和出庫工作。我深刻體會(huì)到了操作的繁瑣和流程的復(fù)雜，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)條例和規(guī)定，以確保貨物的安全和合法，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)與糾紛。通過實(shí)踐操作，我發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)決定成敗，因此我在實(shí)際操作中注重細(xì)節(jié)，做到了條理清晰、準(zhǔn)確無誤。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性和自己的貢獻(xiàn)（約300字）

在實(shí)訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作是成功完成保稅物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。在小組中，我們相互協(xié)助，互相幫助，共同面對(duì)實(shí)踐中的難題和挑戰(zhàn)。我學(xué)會(huì)了與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效溝通，協(xié)商解決問題，培養(yǎng)了良好的合作精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在團(tuán)隊(duì)中，我主動(dòng)承擔(dān)了一些重要的任務(wù)，如負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督保稅物流操作流程，確保貨物的正常流轉(zhuǎn)和及時(shí)提交，有效地展示了我的能力和責(zé)任心，贏得了隊(duì)友們的認(rèn)可和尊重。

第四段：對(duì)保稅物流業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)和思考（約200字）

通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到保稅物流業(yè)務(wù)對(duì)于企業(yè)的重要性和作用。保稅物流可以有效地降低企業(yè)的成本，提高資金的周轉(zhuǎn)率，優(yōu)化供應(yīng)鏈的效率。它能夠結(jié)合海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)提供便捷的跨境貿(mào)易服務(wù)，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。同時(shí)，保稅物流也需要面臨種種挑戰(zhàn)，如政策和法規(guī)的不斷變化，技術(shù)和信息的更新?lián)Q代等。因此，為了更好地適應(yīng)和發(fā)展保稅物流業(yè)務(wù)，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)。

第五段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)體會(huì)和展望未來（約200字）

在保稅物流業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過實(shí)踐操作，我不僅增強(qiáng)了動(dòng)手能力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，還提高了問題分析和解決的能力。這次實(shí)訓(xùn)不僅加深了我對(duì)保稅物流業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)，還激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究的興趣。未來，我將繼續(xù)發(fā)展自己的專業(yè)素養(yǎng)，積極參與保稅物流業(yè)務(wù)的實(shí)踐和創(chuàng)新，為推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)自己的力量。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

物流拼小車實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間最有意義的一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了關(guān)于物流運(yùn)輸?shù)睦碚撝R(shí)，更深刻地體驗(yàn)了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為物流拼小車的方式將成為未來物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。

首先，物流拼小車實(shí)訓(xùn)使我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們每個(gè)小組都需要完成一系列的任務(wù)，不僅需要合理規(guī)劃線路和運(yùn)輸時(shí)間，還需要協(xié)調(diào)組員之間的工作。這要求我們具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互合作、相互支持，才能完成任務(wù)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明白了一個(gè)人的力量是有限的，而團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。只有充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，才能取得更好的成果。

其次，物流拼小車實(shí)訓(xùn)提高了我的問題解決能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們經(jīng)常面臨各種問題和困難，如線路規(guī)劃的復(fù)雜性、運(yùn)輸時(shí)間的緊迫性等。我們需要在有限的時(shí)間內(nèi)解決這些問題，使運(yùn)輸任務(wù)能夠順利完成。因此，我們必須學(xué)會(huì)分析問題的根本原因，找到解決問題的最佳方案。這就要求我們具備敏銳的觀察力和靈活的思維。通過這次實(shí)訓(xùn)，我養(yǎng)成了勇于面對(duì)問題、主動(dòng)解決問題的習(xí)慣，提高了自己的問題解決能力。

此外，物流拼小車實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了物流拼車的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式存在著運(yùn)力浪費(fèi)、成本高昂的問題。而物流拼小車的方式可以通過合理規(guī)劃運(yùn)輸線路，充分利用每個(gè)車輛的運(yùn)力，降低物流成本。拼車的策略可以最大化地提高車輛的使用率，減少空載率，節(jié)約能源，并且能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。因此，我相信物流拼小車的方式將在未來得到廣泛應(yīng)用，成為物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。

最后，物流拼小車實(shí)訓(xùn)讓我得到了很大的成就感和成長(zhǎng)。通過實(shí)踐操作，我對(duì)物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)有了更加深入的了解，對(duì)物流的重要性和復(fù)雜性有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。我在實(shí)訓(xùn)中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但通過努力和團(tuán)隊(duì)的合作，我們成功地完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)不僅是對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的檢驗(yàn)，更是對(duì)我們綜合素質(zhì)和能力的考核。通過實(shí)訓(xùn)，我重新認(rèn)識(shí)了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，明白了自己在團(tuán)隊(duì)中所能發(fā)揮的作用。這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷讓我成長(zhǎng)了許多，讓我更加堅(jiān)定了自己走上物流行業(yè)的決心。

總之，物流拼小車實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義的實(shí)踐活動(dòng)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了大量的專業(yè)知識(shí)，更培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和問題解決的能力。我相信物流拼小車的方式將成為未來物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，我也為未來的職業(yè)生涯充滿了信心和期待。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié) 作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲(chǔ)部等，對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲(chǔ)部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對(duì)倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)訓(xùn)中，我主要是對(duì)倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對(duì)倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實(shí)訓(xùn)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流管理理念，以倉儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對(duì)倉儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。經(jīng)過這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對(duì)入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫存管理員，必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。

第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號(hào)和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號(hào)的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)了。但是倉庫的物料確實(shí)會(huì)出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì)，出錯(cuò)幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。第三，努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識(shí)，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉儲(chǔ)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)我們的工作也是有很大的幫助的。同時(shí)，也要注重對(duì)英語的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識(shí)出庫郵件，第四，在實(shí)訓(xùn)中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)訓(xùn)之前，我沒有接觸過，但是，實(shí)訓(xùn)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對(duì)庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。倉庫流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資采購計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫物料盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊(cè)的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留書本知識(shí)的介紹，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡(jiǎn)單，通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，對(duì)于物流倉儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流、運(yùn)用物流。

四.公司簡(jiǎn)介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容： 在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。六.實(shí)訓(xùn)感悟：

物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)心得

為期一個(gè)星期的物流運(yùn)輸實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)在2013和2014年的跨年間進(jìn)行著?？邕^2013，走向2014，讓我們?cè)跁r(shí)而輕松時(shí)而緊張的氣氛中度過。輕松，是不用做作業(yè)的時(shí)候，我們因?yàn)閷?shí)訓(xùn)的一個(gè)星期里面有一天是元旦，大家都不用上課，都沉浸在跨年的喜悅之中。只不過輕松的日子過去了之后就是刻苦的日子，看著老師布置的作業(yè)，一頭霧水、不明所以，可是還是要一直在看。最后在一班的好同志們的幫助下，漸漸了解了有關(guān)的數(shù)據(jù)和做法，知道該怎么做了。

對(duì)于運(yùn)輸，這個(gè)跟專業(yè)息息相關(guān)的科目，最初的印象就是開車、送貨??就是把所有的貨物從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，實(shí)現(xiàn)物品之間的位移，從而創(chuàng)造出物流價(jià)值。后來，在學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)之后了解到運(yùn)輸不只是這么簡(jiǎn)單的一件事。之前對(duì)于運(yùn)輸?shù)牧私庵R(shí)九牛一毛。比如光是運(yùn)輸?shù)姆绞骄筒缓?jiǎn)單。運(yùn)輸?shù)姆绞接卸喾N，最主要的就是公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸。一個(gè)學(xué)期的對(duì)于運(yùn)輸管理課程的學(xué)習(xí)，讓我懂得了更多有關(guān)于運(yùn)輸?shù)母鞣N方式還有關(guān)于運(yùn)輸?shù)钠渌矫娴闹R(shí)。作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生，如果一直都是不熟悉物流專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，那就是在虛度時(shí)光，就是對(duì)不住自己一開始的選擇。如果不去實(shí)踐，就是在紙上談兵，得不到深刻的體驗(yàn)，還是跟沒學(xué)一樣。正所謂:“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！闭f的就是這樣。我一直都相信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。這個(gè)星期的物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)，給我最大的體悟就是要做一個(gè)相信實(shí)踐、勤快的去實(shí)踐的人，通過自身的實(shí)踐檢驗(yàn)真理，對(duì)知識(shí)進(jìn)行鞏固，從而得到自己的心得體會(huì)，把學(xué)到的知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己的知識(shí)，提高自己的素養(yǎng)，以便于畢業(yè)以后的發(fā)展。

通過做老師發(fā)給我們作業(yè)，我學(xué)到了要去多多注意平時(shí)沒有注意的知識(shí)，而且還可以通過做題的方式去鞏固了在課堂之中學(xué)習(xí)到的的知識(shí)。在這次的實(shí)訓(xùn)中，我有去認(rèn)真看關(guān)于公路、鐵路、還有水路運(yùn)輸事項(xiàng)，還有運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，雖然還不沒有完全理解透徹，但是已經(jīng)較之之前的懵懂，好了很多。通過這次的運(yùn)輸實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)，運(yùn)輸這個(gè)概念在我的腦海里面更加清晰，對(duì)它的認(rèn)識(shí)了解也更加的健全。

在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我還知道現(xiàn)在的運(yùn)輸運(yùn)用了很多的新技術(shù)，不再是以前的舊方式。比如說現(xiàn)在許多的貨車都裝上了gps導(dǎo)航。gps技術(shù)可以更加清楚地追蹤貨物，了解到貨物的流向。比如一個(gè)客戶在等自己的貨物時(shí)想了解貨物現(xiàn)在在哪里，物流企業(yè)可以利用這一技術(shù)了解到貨物的情況并公布，以便客戶可以通過查詢訂單了解貨物的情況。這一技術(shù)不僅有利于物流企業(yè)的發(fā)展，更有利于物流行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)物流行業(yè)的改革。在實(shí)訓(xùn)中我深感憑自己的目前的專業(yè)知識(shí)還是不夠適合現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對(duì)于人才的需要。這次的運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)可以讓我們了解更多自己之前的不足，知道自己應(yīng)該把之前那些沒有注意的東西注意好，使自己的知識(shí)更加豐富，以便更好地適應(yīng)現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對(duì)于人才的需求。還記得在第一天的實(shí)訓(xùn)中我們做了一個(gè)運(yùn)輸?shù)?d模擬實(shí)訓(xùn)，記得一班的同志們形容的那個(gè)叫做：玩cs。在接觸之后覺得是挺像的，我的角色是教師，操控教師走來走去，還跟小組成員在聊天，因?yàn)槟切┤蝿?wù)做起來沒有頭緒，并沒有完成任務(wù)。雖然沒有完成任務(wù)，但是還是知道了一些知識(shí)。比如貨物從下訂單到聯(lián)系客戶，到運(yùn)輸送貨，到將貨物送達(dá)客戶指定的地方最后再到完成一筆交易，這樣的環(huán)節(jié)一個(gè)接一個(gè)，繁瑣又重要，都需要我們盡心盡力去完成。雖然最后我沒有做太多的事情，但是還是了解到了很多，受益匪淺。

物流實(shí)訓(xùn)心得

通過一周的物流實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：

其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過站得住不被淘汰。

其二，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。